6月23日，《美國汽車新聞》（Automotive News）重磅發(fā)布了2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜。我們驚喜地發(fā)現(xiàn)這次榜單上有三處明顯的變化：第一，榜單上又新增了兩家中國企業(yè)，分別是國軒高科和三花汽零，上榜企業(yè)增至15家，其中前50名中有5家；第二，寧德時(shí)代晉升到了第四位，僅次于博世、采埃孚和麥格納這三家傳統(tǒng)國際零部件巨頭；第三，從業(yè)績上看，大多數(shù)零部件供應(yīng)商都穩(wěn)中有漲，可見2023年全球主要汽車市場的強(qiáng)勢復(fù)蘇。

國軒高科與三花汽零上榜    

近年來，中國企業(yè)出現(xiàn)在《美國汽車新聞》發(fā)布的全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜中的數(shù)量不斷增加，從2020年至今依次為：7家、8家、10家、13家、15家，可以看出中國零部件企業(yè)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張與進(jìn)步之迅猛！

我們從榜單上看到，今年的15家中國企業(yè)依次是：寧德時(shí)代（第4名）、延鋒（第15名）、均勝電子（第40名）、北京海納川（第48名）、中信戴卡（第49名）、寧波華翔電子（第70名）、德昌電機(jī)（第72名）、國軒高科（第73名）、德賽西威（第74名）、敏實(shí)集團(tuán)（第77名）、諾博汽車系統(tǒng)（第80名）、寧波拓普（第81名）、精誠工科（第87名）、安徽中鼎密封件（第89名）、三花汽零（第100名）。

國軒高科和三花汽零是今年的新面孔，它們的入榜與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起有著很大關(guān)系。作為動(dòng)力電池供應(yīng)商的國軒高科，得到了大眾集團(tuán)的入股，近年來在國內(nèi)及海外市場快速擴(kuò)張，營收呈現(xiàn)快速增長趨勢，2023年同比增長37%至316億元人民幣，大部分來自于汽車板塊。三花汽零主要從事汽車熱管理系統(tǒng)零部件業(yè)務(wù)，近年來，我國新能源汽車銷量持續(xù)走高，隨著熱管理系統(tǒng)零部件數(shù)量的增加，性能和復(fù)雜度提高，對相關(guān)零部件供應(yīng)商的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。

大多數(shù)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)正增長    

今年榜單的數(shù)據(jù)顯示，2023年伴隨全球主要汽車市場復(fù)蘇，大多數(shù)供應(yīng)商2023年的銷售額同比均有所增長。

今年上榜的供應(yīng)商全球平均銷售額同比2022年增長了約9%。2023年，有30家供應(yīng)商汽車業(yè)務(wù)的營收均超過了100億美元，而2022年只有27家。

博世集團(tuán)仍然是世界上最大的汽車零部件供應(yīng)商，2023年面向全球汽車制造商的銷售額為559億美元，高于一年前的505億美元。同樣來自德國的采埃孚2023年汽車業(yè)務(wù)銷售額同比增加了76億美元；北美最大的零部件制造商麥格納國際2023年的銷售額為428億美元，比2022年增長了13%。

得益于全球電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的增長，中國電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代（CATL）排名再升1名，飆升至第四，其全球銷售額同比增長23%。寧德時(shí)代幾乎為全球所有主要的汽車制造商供應(yīng)電池，即使在北美電動(dòng)汽車銷售不確定性增加、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇的情況下，該公司仍計(jì)劃繼續(xù)在全球擴(kuò)張。

相比之下，榜單前10名之中只有電裝的銷售額同比出現(xiàn)了下滑。一漲一跌，這也使其排名從去年的第2名跌至第5名，被采埃孚、麥格納國際和寧德時(shí)代超越。