? ?大會以“融合、創新、發展”為主題，全國政協科教衛體專委會領導、上海市經信委領導、院士、行業協會領導、頭部企業高管、著名專家學者等齊聚一堂，圍繞推動高端裝備制造、輕量化、智能智造技術創新等行業融合、創新、發展開展交流，促進產業鏈、創新鏈、資金鏈、人才鏈四鏈深度融合。

? ?本次大會由上海市經信委指導，全聯汽摩配商會常務副會長單位上海瑞爾實業有限公司主辦，上海科學院提供支持。會上，舉行了“載運核心裝備技術與輕量化智能制造創新聯盟”（以下簡稱“聯盟”）剪彩及揭牌儀式，宣告聯盟成立，標志著載運核心裝備技術與輕量化智能制造領域邁向一個新的里程碑。

? ?聯盟由諸多具有行業影響力和科研實力的企業、高校和研究機構聯合發起，致力于推動我國載運核心裝備技術與輕量化智能制造的發展和應用，為實現我國制造業轉型升級做出積極貢獻。

? ?會議選舉全聯汽摩配商會常務副會長單位上海瑞爾實業有限公司為聯盟理事長單位，上海科學院等9家單位為副理事長單位，莊英武擔任首屆秘書長。聯盟由諸多具有行業影響力和科研實力的企業、高校和研究機構聯合發起，致力于推動我國載運核心裝備技術與輕量化智能制造的發展和應用，為實現我國制造業轉型升級做出積極貢獻。

? ?會議選舉上海瑞爾實業有限公司為聯盟理事長單位，上海科學院等9家單位為副理事長單位，莊英武擔任首屆秘書長。

? ? ?全國政協常委、教科衛體委員會副主任徐延豪

? ?全國政協常委、教科衛體委員會副主任徐延豪在致辭中對聯盟發展提出要求，希望聯盟聚焦國家重大戰略需求，完善平臺運行機制，集聚高端人才，融入全球創新體系，加快關鍵共性技術突破，為中國式現代化貢獻力量。

? ? ? ? ? ? 上海市經信委副主任張宏韜

? 聯盟指導單位上海市經信委副主任張宏韜到會祝賀并致辭，張宏韜指出，載運核心裝備技術與輕量化智能制造是國家和上海工業發展的重要方向，希望聯盟發揮紐帶橋梁作用，積極推進科技成果產業化，在創新聯盟成員中發現更多應用場景，推動創新成果盡快走向市場，培育一批行業龍頭企業和高增長企業；推動行業前沿和關鍵共性技術研發，聚焦智能電動汽車等面臨的新材料、新技術，強化需求牽引、企業主體，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平；推動產業鏈上下游協同發展，發揮聯盟“鏈主”企業集群配套優勢與龍頭示范作用，支持大中小企業融通創新，促進上下游企業合作對接。

? 上海市政協科教專委會副主任、全聯汽摩配商會常務副會長、上海瑞爾實業有限公司董事長李健軍

??上海政協科教專委會副主任、全聯汽摩配商會常務副會長、瑞爾集團董事長李健軍介紹了聯盟成立背景及在技術和產品創新方面做的一些工作，其中包括兩項汽車行業卡脖子技術實現產業化，多項擁有國際發明專利的底層重大原始創新成果。他表示，僅靠企業自身的力量單打獨斗，很難在短時期內取得更大突破，只有依靠聯盟的力量，把底層的重大原始創新成果與聯盟伙伴合作開展應用研發，把“上、中、下游企業”和“政、產、學、研、用、金、服”各類資源融合在一起，確立共同目標，才能更快、更好地實現產業化落地，打破行業間的壁壘，促進載運相近行業融合創新和發展。

? 中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強，西北工業大學學術委員會主任、中國科學院院士、俄羅斯科學院外籍院士、美國國家工程院外籍院士黃維，中國汽車工業協會副秘書長陳興林，上汽集團副總裁衛勇，中國商用飛機有限責任公司原黨委常委、副總經理郭博智，上海交通大學校務委員會副主任、講席教授、航天八院高級技術顧問孟光，同濟大學汽車學院教授、國家智能型新能源汽車協同創新中心主任余卓平等嘉賓出席大會并建言獻策。與會嘉賓就相關問題達成共識：要做好創新必須要打破行業壁壘，站在行業的高度上從大局出發進行創新管理，才能提高行業整體競爭力，促進行業健康發展。大家一致認為，聯盟的成立將對行業創新、制造業高質量發展及整體競爭力提升產生 積極助推作用。

國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強院士（左） 西北工業大學學術委員會主任黃維院士（右）

? 李克強院士表示，上海瑞爾集團以及上海張江瑞爾先進制造技術研究院開發出多項先進科技成果，并實現大規模產業化，特別是在智能網聯汽車做出了積極突出的成績，現在牽頭成立本聯盟是很有戰略意義的舉措。希望聯盟一是盡快形成發展共識，二是突出重點，豐富合作的內涵形式，三是強化創新意識，建立健全學院和企業、院士和企業、企業和學校合作等聯盟保障機制。

? 黃維院士表示，加強制造業高水平科技創新平臺建設，支撐關鍵核心根部技術突破，是中國創新驅動的內涵式增長的大勢所趨。聯盟成員來自各個行業的頭部企業、高等院校、科研院所，涉及航空航天、航海、軌道交通工程、汽車工業、先進材料等各個領域，是新興交叉學科的科技創新平臺。建議聯盟以顛覆性技術創新為引領，提升創新資源配置能力，引導各領域企業布局交叉學科的核心產業著手并發展產業戰略支撐點；堅持科技開放共享，主動發起跨領域跨行業世界性的創新議題，加強科技創新對外合作能力，打造科技創新全球命運共同體。

? ?中國汽車工業協會副秘書長陳興林（左） 上汽集團副總裁衛勇（右）

? 中國汽車工業協會副秘書長陳興林表示，聚焦智能制造，共謀中國制造到中國創新再到中國創造的未來與路徑，加快基礎和關鍵領域創新突破，增強產業鏈供應鏈聯系，已成為中國制造業和廣大優秀企業家的共識和行動。瑞爾集團是一家非常優秀的科技創新型企業，堅持以市場引領，創新驅動，取得了許多令人矚目的科技創新成果。相信聯盟的成立，必將助推上海經濟社會的發展，助推中國汽車工業的進步。作為載運行業主要業務領域的汽車行業協會組織，中國汽車工業協會將利用平臺優勢，協助聯盟和瑞爾集團多對接協同合作發展的機會，也希望聯盟真正發揮好打通聯動貫穿的作用，積極助力制造強國和汽車強國建設。

? 上汽集團副總裁衛勇表示，汽車工業是新技術集成度最高的行業之一，也是我國制造業的支柱產業，汽車產業正在向電動化、智能化、網聯化、數字化、輕量化跨越式發展，單靠個體企業完成各項創新并實現產業化比較困難，上汽集團以資本為紐帶整合投資圈、朋友圈，建立創新生態圈。上汽集團與瑞爾共同開發了汽車智能制動HCU,突破了線控制動HCU的關鍵技術，實現產業化量產；在汽車智能空氣懸架領域進行合作，實現國產智能空氣懸架系統的產業化量產。聯盟的成立，將使上汽集團與瑞爾合作更加緊密，共同加快電動智能汽車核心技術、共性技術的突破，不斷助力雙方在新能源汽車產業的發展，賦能上海汽車城的發展，并推動制造業強國建設。

中國商用飛機有限責任公司原黨委常委、副總經理郭博智（左）上海交通大學校務委員會副主任、教授、航天八院高級技術顧問孟光（右）

? 中國商用飛機有限責任公司原黨委常委、副總經理郭博智在致辭中介紹了中國商飛新產品及交付情況、新技術應用，表示聯盟的課題領域與中國商飛的技術研發方向一致，指出輕量化在航空領域非常重要，飛機每減重一克都是非常重要，上海交大在做陶鋁，瑞爾在做鋁陶，如果能在飛機上應用，將意義非凡。他還強調了利用人工智能仿真系統設計飛機、人工智能駕駛飛機的重要性。

? 上海交通大學校務委員會副主任、講席教授，航天八院高級技術顧問孟光在演講中，充分肯定了瑞爾在載運核心裝備領域對創新的執著追求，他說，瑞爾作為民營企業從汽車制造拓展到航空軌交領域，把汽車、航空等領域的大腕集聚在一起，非常了不起，將來如何更好地融合發展，促進關鍵技術研發和產業化尤為重要。

同濟大學汽車學院教授、國家智能型新能源汽車協同創新中心主任余卓平（左） 清華大學車輛與運載學院教授、汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全（右）

??同濟大學汽車學院教授、國家智能型新能源汽車協同創新中心主任余卓平表示，聯盟成立是真正的以企業為主體的產學研市場化機制下的科技創新實踐，希望聯盟能夠提升載運核心裝備技術與輕量化制造產業的創新力和競爭力，帶動產業創新成果由上海輻射全國乃至全球。同時要充分發揮民營企業創新主體的作用，鼓勵企業搶抓新賽道，積極參與綠色制造，系統參與科技創新平臺建設，構建務實高效的合作協調機制，共建創新聯合體，以企業為主體，深化產、學、研、用、協、同，推動綠色技術與產業高質量發展。

? 大會上，還舉行了聯盟簽約儀式，分別與中國汽車人才研究會、中汽創智科技有限公司、江蘇省太倉市企業發展服務有限公司、北京他山科技有限公司等現場簽約，攜手共同推動中國裝備制造業向著更高層次、更高質量、更高效率邁進。

? ?聯盟成立大會圓滿結束，是筑夢成長，揚帆起航的開始。創新聯盟將充分發揮政府、企業、高校、研究院所、金融、服務等多方面的協同作用，依托上海市的區位優勢、產業優勢、平臺優勢、科教和人才優勢，加速構建載運及輕量化智能制造創新生態，推進載運領域高質量發展。

本文來源：中國金融信息中心 陸家嘴金融網