技術(shù)創(chuàng)新是汽配業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。技術(shù)創(chuàng)新涉及設(shè)計、新材料、加工技術(shù)等多方面。應(yīng)慧鵬介紹:“汽車輕量化是未來發(fā)展的趨勢之一，尤其是在車身結(jié)構(gòu)件方面，部分企業(yè)在這方面積極創(chuàng)新，通過使用改良后的鋁合金、鎂合金、高強度鋼等輕質(zhì)材料，在達到節(jié)能減排、低碳發(fā)展的同時，又能提升汽車的安全性。”

在許多企業(yè)中，智能制造已成為日常生產(chǎn)的一部分，極大提升了汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)效率。應(yīng)慧鵬舉例道:“比如‘黑燈工廠’，又稱智慧工廠，是智能制造的典型應(yīng)用。具體而言，‘黑燈工廠’是指整個生產(chǎn)線的流程高度自動化和智能化，按照系統(tǒng)指令，全程依靠智能機器人或自動化設(shè)備來完成指定任務(wù)，這一模式大大縮短了用工時間。”

對汽車行業(yè)而言，綠色低碳是產(chǎn)業(yè)變革的加速器。“現(xiàn)在大部分消費者習(xí)慣把電動汽車等同于新能源汽車，這其實是個誤區(qū)。”應(yīng)慧鵬指出這一現(xiàn)象，并進一步解釋，新能源并不僅限于電能，還包括太陽能、風(fēng)能、氫能等清潔能源。他還表示，消費者對新能源車需求量逐年增長，從2021年到2024年，新能源汽車銷量同比增速約30%。

“在商務(wù)部以舊換新政策的影響下，近期新車消費迎來小高峰。2024年，上海市新車消費中更新消費超三成，其中，新能源車更受青睞，每賣出10輛新車，一半以上是新能源車。”應(yīng)慧鵬說，“未來，向‘新四化’轉(zhuǎn)型也將成為汽車零部件企業(yè)發(fā)展的方向。”

海外成新增長極

現(xiàn)階段，新能源車企出口一路狂飆，攻城略地。國內(nèi)零部件企業(yè)也緊跟主機廠的步伐，加快市場布局，紛紛出海“挖金”，搶占先機。“隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和全球貿(mào)易的繁盛，海外市場成為汽配企業(yè)尋求發(fā)展的新增長極。”應(yīng)慧鵬具體介紹，2024年11月30日，商會專門成立海外投資與貿(mào)易分會，開拓國際市場，助力國內(nèi)產(chǎn)能出海。”

“在臺州，一小時內(nèi)就可以找齊所有汽車的零部件。”應(yīng)慧鵬表示，一方面依托中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，多家企業(yè)在發(fā)動機配件、傳動系統(tǒng)配件、制動系統(tǒng)配件、懸掛系統(tǒng)配件的海外銷售上表現(xiàn)亮眼。”去年，在臺州舉辦的首屆玉環(huán)國際汽配會，短短3天就吸引了2萬多名專業(yè)觀眾參與。其中，國際采購商有1000多人，3天的意向成交金額高達2.5億元。”

"另一方面，大批國內(nèi)汽車零部件企業(yè)紛紛奔赴海外，考慮在海外投資設(shè)廠。”應(yīng)慧鵬說，“今年年初，商會計劃組團去泰國進行考察，主要對當(dāng)?shù)氐闹鳈C廠、售后服務(wù)市場等進行全面的調(diào)研。”

除亞洲市場外，歐美市場、拉美市場、“一帶一路”國家及南美市場等都具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?yīng)慧鵬介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，2024年中國整車出口量排名前四依次為俄羅斯、墨西哥、阿聯(lián)酋、比利時，出口量高達20萬輛~40萬輛:2023年1月~11月，中國出口到“一帶一路”國家汽車商品累計金額達1068.3億美元，同比增長44.9%，占汽車商品出口總額的55.8%。

人才缺口達103萬

人才蔚，產(chǎn)業(yè)興。汽車零部件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其發(fā)展水平直接影響到整車的性能和競爭力。在當(dāng)前汽車技術(shù)快速變革的背景下，人才的重要性愈發(fā)凸顯。

“現(xiàn)階段，新能源汽車因高自動化、高智能化的特點，對從業(yè)者專業(yè)要求高，人才的需求無法靠傳統(tǒng)的‘人海戰(zhàn)術(shù)’方式滿足，特別是軟件開發(fā)工程師、硬件工程師、智能網(wǎng)聯(lián)工程師、電池工程師等崗位，需求巨大。”應(yīng)慧鵬說。工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2025年，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才總量將達120萬，人才缺口就達103萬。

應(yīng)慧鵬具體介紹，人才缺口主要集中在涉及制造環(huán)節(jié)的高技能人才和涉及銷售與售后維修的產(chǎn)品服務(wù)人才，其中復(fù)合型人才的需求較為迫切。

“年輕人應(yīng)根據(jù)個人興趣、專長和市場前景做出充分評估，明確發(fā)展方向。對有志于從事汽車制造及零部件行業(yè)的年輕人，在入行前，你要問問自己--是更傾向于研發(fā)制造環(huán)節(jié)，還是銷售與售后維修環(huán)節(jié)？在行業(yè)專業(yè)化和細分化逐漸加深的情況下，不同工種的人才所需的綜合素質(zhì)可能會有較大差異。”應(yīng)慧鵬建議。

應(yīng)慧鵬補充道，在明確行業(yè)定位后，年輕人需要加強專業(yè)技能學(xué)習(xí)，如多參加行業(yè)會議、培訓(xùn)等。通過關(guān)注行業(yè)最新動態(tài)，了解行業(yè)發(fā)展前景，不斷積累實踐經(jīng)驗，年輕人才能在市場發(fā)展、行業(yè)變革中劈浪前行、行穩(wěn)致遠。

來源“上海教育報刊總社《成才與就業(yè)》雜志”

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